Přehrada Vajont, zázrak inženýrství, která měla využít sílu řeky Vajont k výrobě vodní energie, se stala místem jednoho z nejsmrtelnějších sesuvů půdy v historii, který si vyžádal přibližně 2 000 obětí. Katastrofa zdůraznila zásadní význam respektování geologických a environmentálních varování.
Nejvyšší oblouková přehrada
Přehrada při pohledu z městečka Longarone
Výstavba přehrady Vajont byla zahájena v roce 1956 a dokončena v roce 1960, šlo tehdy o nejvyšší obloukovou přehradu na světě s dvojitou křivkou, která se tyčí 261,6 metru nad dnem údolí. Přehrada s kapacitou 150 až 168 milionů metrů krychlových vody měla významně přispět k industrializaci severní Itálie. Ambiciózní projekt však v roce 1963 poznamenala katastrofická událost, která vedla k jeho zastavení.
Inženýrský sen Carla Semenzy
Inženýrský zázrak vymyslel ve 20. letech 20. století italský inženýr Carlo Semenza. Přes počáteční zpoždění způsobené politickými a společenskými otřesy, zejména Mussoliniho diktaturou, byl projekt nakonec v roce 1943 schválen. Skutečná výstavba byla zahájena v roce 1957, kdy ji vedla Jadranská energetická společnost (SADE).
Od počátku bylo známo, že místo je geologicky nestabilní a v minulosti zde docházelo k sesuvům půdy, což naznačovalo značná rizika spojená s umístěním přehrady. Během výstavby byly patrné známky geologické nestability, včetně zlomů a posunů na cestě k přehradě. Řada odborníků varovala před nebezpečím, které představuje příliš rychlé naplnění nádrže, a upozorňovala na možnost katastrofálního sesuvu půdy. Bohužel všechna varování zůstala nevyslyšena.
Katastrofa v plném proudu
Večer 9. října 1963 se naplnily nejhorší obavy, když se z Monte Tocu oddělilo přibližně 260 milionů metrů krychlových horniny a zřítilo se do přehradní nádrže. Kolosální sesuv vyvolal mohutnou vlnu, tyčící se 150 až 200 metrů nad hrází, která následně stavbu převrhla a uvolnila smrtící příval do údolí pod ní.
Město Longarone, které se nachází téměř přímo pod přehradou, neslo hlavní tíhu katastrofy a při povodni zahynulo přibližně 80 % jeho obyvatel. Okolní vesnice rovněž utrpěly ničivé ztráty na lidských životech i infrastruktuře a mnoho obětí nebylo nikdy nalezeno.
Letecký snímek přehrady Vajont krátce po katastrofě.
Přehrada stojí, obvinění padají
Pozoruhodné je, že samotná přehrada Vajont přežila sesuv půdy i povodeň a zůstala jako pochmurný památník této tragédie. Navzdory původním tvrzením vlády a SADE, které katastrofu přičítaly přírodním příčinám, odhalilo následné vyšetřování a soudní procesy chmurnou realitu ignorování varování a špatného řízení, která vyvrcholila odsouzením několika zaměstnanců za nedbalost a neúmyslné zabití.
Dnes je přehrada Vajont smutnou ukázkou, jak je pošetilé podceňovat sílu přírody a jak je důležité dodržovat geologická a ekologická varování při inženýrských projektech. Katastrofa si vyžádala nejen přibližně 2 000 životů, ale posloužila také jako bolestná lekce o rizicích přehlížení přírodních nebezpečí ve snaze o pokrok.
Zdroje: forbes.com, cs.wikipedia.org, uab.cat
